A la fin de la première guerre mondiale, les moteurs d’avions n’étaient pas ce qui manquaient puisque l’Allemagne n’avait plus le droit d’en avoir. Au grand plaisir des passionnés de sport automobile britanniques.
Brutus
Vous l’aurez compris, BMW a tout simplement pris un moteur d’avion de guerre pour le mettre dans un châssis de voiture dans les années 1930. Un moteur de 750cv, 12 cylindre et tout simplement 47L de cylindrée. Tout ça sur des roues à peine plus grosse que des roues de vélo…
La Brutus ne dispose pas de cloison entre le moteur et le pilote, il est juste assis derrière le moteur avec toutes ses pièces en mouvements et la chaleur qui s’en dégage, bien loin du confort moderne.
La seul personne à avoir osé conduire cette voiture est un Gallois, Roger Collings qui l’a poussé à plus de 200 km/h sur l’ovale de la piste d’essais de grande vitesse Bosch à Boxberg.